Meca EVO1 bundle – Hydraulic

Nové pedály Meca EVO1 zvyšují důraz na robustnost, spolehlivost a nastavitelnost

a určují tak nový nový standard high-end simracingového vybavení. Výška pedálů je přesně vyměřena pro dokonalou ergonomickou polohu a to jak pro GT posez, tak i F1. Pro svou nastavitelnost jsou pedály vhodné pro všechny typy simulací počínaje silničními auty přes GT vozy až po monoposty F1.

S novým plynovým pedálem budete mít výjezdy ze zatáček plně pod kontrolou

Pedál disponuje nastavení tuhosti včetně jemného doladění pomocí preload pružiny s kulatou maticí. Pro techniku heel’n’toe je možné dokoupit dlouhý nášlap. O přesný přenos síly se stará 20kg loadcell senzor s přepracovaným systémem přenosu síly na samotný senzor. Nášlap pedálu je výškově nastavitelny a nastavit lze i úhel sklonu pedálu.

Říká se, že brzdový pedál je to nejdůležitější simracingové vybavení a tak jsme mu věnovali největší pozornost.

Abychom se přiblížili ještě blíže reálnému závodnímu vozu, tak jsme vyvinuli i hydraulickou verzi brzdového pedálu. Proto je pedál osazen master cylindrem značky Willwood a slave cylindrem vlastní výroby. Při vývoji byl kladen důraz na bezproblémový chod, těšnost systému a durabilitu. Slave cylindr je osazen polyuretany s bezkonkurenčním systémem misek, které chrání polyuretany před pretížením a zároveň simulují natlakování brzdového systému.

S naší spojkou budete milovat každé přeřazení vašeho historického závodního speciálu

Degresivní styl naší spojky cílí na co nejvěrnější pocit jaký máte v reálném autě. Pedál je osazen celkem čtyřmi pružinami, díky kterým si každý může nastavit tuhost dle jeho referencí. Mimo to lze tuhost nastavit pomocí drážky v pedálu. I zde se o přesný přenos síly stará loadcell senzor. Nášlap pedálu lze výškově nastavit a i zde lze nastavit úhel sklonu.

K dokonalé ergonomii přispívá i nový baseplate s plně nastavitelným heel platem

Základní část pro upevnění pedálů je z extrudovaného hliníku. Celý baseplate tvoří velmi kompaktní a pevný základ pro velké zátěžové síly, které působí na jednotlivé pedály, zejména pak na ten brzdový – až 136kg. Díky tomu zde není žádný nežádoucí průhyb. Vysoká varibialita zajistí, že tak každý najde dokonalou pozici pro své závody.

Říká se, že projet zatáčku bokem nepatří k nejrychlejším, ale ten pocit když se to povede je k nezaplacení

a proto jsme k vývoji této ruční brzdy přizvali ty nejpovolanější – skutečné piloty rally. Naše ručka má tak dokonalou délku a správnou tuhost, kterou si můžete díky dvěma polyurethanům nastavit dle svých preferencí. Samotnou páku lze polohovat a samozřejmostí je i vyměnitelná hlava.

Meca SQ EVO je naše nová řadící páka, která byla vyvinuta s důrazem na maximální realističnost

a proto jsme na vývoji spolupracovali se skutečnými závodníky a to jak ze světa rally, tak i okruhového závodění. Páka má tak ideální délku a možnost nastavení tuhosti řazení podle toho jaký závodní speciál chcete právě řídit.