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Meca EVO1 – Hydraulic

669 ex. VAT

Agotado

El nuevo tipo de pedales Meca EVO1 es una evolución de los exitosos pedales generación anterior, que su funión esta mejorada grcias a la experiencia y los comentarios a los jugadores de todo el mundo. Este modelo es por tanto más robusto, más fiable e incluso más a un cercano a la realidad.

Juego de 2 pedales sin placa base. Pedal de freno hidráulico.

Agotado

SKU: Meca-Evo1-2H Categoría: Etiquetas: ,

Descripción

Los nuevos pedales Meca EVO1 enfokas a la fiabilidad y la capacidad de ajuste

y así estableceran un nuevo estándar para equipos de simulación de carreras de alta gama. Altura de los pedales se mide con precisión para una posición ergonómica perfecta, tanto para la posición GT como para la F1.Gacias a su capacidad de ajustar los pedales son adecuados para todos tipos de simulaciones, desde chches hasta autos GT y monoplazas de F1.

El material utilizado es acero de 4 mm de espesor con tratamiento superficial.

Construcción sólida

Los cojinetes de giro y deslizamiento se utilizan de alta calidad, los unibales en las varillas son de mundo automóvil(acero inoxidable, aluminio, latón).

Detección electrónica

Meca EVO1 está equipada con una nueva electrónica de producción propia.La nueva placa electrónica tiene conectores RJ11 probados para facilitar la conexión de los pedales individual.

Excelente calidad

Las piezas de acero de 4 mm se fabrican en un láser CNC. Los peldaños se tratan con ballotine (chorro de arena de vidrio).

Variabilidad de la fijación

La fijación al dispositivo se realiza mediante orificios pretaladrados de acuerdo con los estándares establecidos. Los pedales se pueden colocar en las ranuras de su elección.

Loadcell technologie

Todos los pedales están equipados con sensores loadcell de alta calidad y también se ha rediseñado la transmisión de energía al sensor.

Totalmente ajustable

Todos los pedales están en ángulo y todos los escalones son ajustables en altura. Encontrar el ajuste correcto nunca ha sido tan fácil

Nuevo Meca Control Panel

Propio software personalizado Meca Control Panel ahora incluye como novedad configuraciones de curva de 9 puntos para cada pedal y almacenamiento de perfil.También puedes establecer zonas muertas y calibrar pedales individuales.

Con el nuevo pedal del acelerador, tendrás control total al salir de las curvas

El pedal tiene un ajuste de dureza que incluye un ajuste fino debido a la precarga del resorte con una tuerca redonda.Para la técnica heel’n’toe, es posible comprar una suela larga.De la transmisión la fuersa se encarga 20kg ladcell sensor con un sistema de transmisión de energía rediseñado al propio sensor.El reposapiés del pedal es ajustable en altura y también se puede ajustar el ángulo del pedal .

Durante el desarrollo, se hizo hincapié en el buen funcionamiento, la hermeticidad del sistema y la durabilidad.

Se dice que el pedal del freno es el elemento más importante del kit simracing, por lo que le hemos prestado la mayor atención una vez más.

Continuamos utilizando el sistema de copas probado que protege los segmentos de poliuretano y al mismo tiempo simula un sistema de frenos presurizado en el frenado máximo.Ahora es posible ajustar la separación del disco de freno utilizando el resorte de precarga. De la transmisión de potencia sigue encargándose el sensor loadcell de 200 kg, gracias al cual es posible frenar con una fuerza de hasta 136 kg. El pedal del freno también tiene una placa frontal ajustable en altura.

Ergonomía perfecta tanto para GT como para F1

Con nuestro embrague amarás cada cambio de tu histórico auto de carreras.

El estilo degressivo de nuestro embrague apunta a la sensación tam autentica que tienes en un auto real.El pedal está equipado con un total de cuatro muelles, gracias a los cuales cada uno puede ajustar su dureza según su referencia.Además, la dureza se puede ajustar usando la ranura en el pedal.Aquí, también, de transmitír la fureza se encarga sensór loadcall.La placa frontal del pedal se puede ajustar en altura y también puede configurar el ángulo del pedal.

Más información

Baseplate universal y totalmente ajustable

Nueva baseplate con placa de talón totalmente ajustable también contribuye a una ergonomía perfecta

La pieza principal para la fijación de los pedales está fabricada en aluminio extrusionado.Toda baseplate forma una base muy compacta y sólida para una alta carga que actúa sobre los pedales individuales, especialmente el pedal del freno, hasta 136 kg.Gracias a esto, no hay fekción no deseada.La alta variabilidad asegura que todos encuentren la posición perfecta para sus carreras.

Más información

Características

  • Acero de 4mm de espesor con tratamiento superficial
  • Colocación de rodamientos de palancas de pedal
  • Ángulo de pedal ajustable
  • Posición ajustable adelante/atrás, izquierda/derecha
  • Placa frontal de pedal ajustable en altura (acero inoxidable baleado)
  • Posibilidad de ajustar la rigidez del pedal en la ranura redonda
  • Ajuste fino de la precarga del muelle con una tuerca redonda
  • Opción de comprar placa frontal larga para Heel and Toe
  • 20kg loadcell sensor
  • Montaje del cojinete del eje de la rotación
  • Acero de 4mm de espesor con tratamiento superficial
  • Equipado con un cilindro maestro profesional de Willwood
  • Cilindro receptor de diseño propio, que está equipado con un sello de calidad, para un funcionamiento sin problemas del sistema
  • El cilindro receptor está equipado con poliuretanos con un sistema de copas inigualable, que protegen los poliuretanos de la sobrecarga y al mismo tiempo simulan la presión del sistema de frenos
  • Posibilidad de ajustar la rigidez de la carrera eligiendo poliuretanos adecuados, desde un pedal suave hasta una carrera extremadamente dura y corta
  • Sensor de presión 1600Psi – para máxima compresión es necesario desarrollar una fuerza de 138Kg en el pedal
  • Ángulo de pedal ajustable
  • Posición ajustable adelante/atrás, izquierda/derecha
  • Altura de la banda de rodadura ajustable (boleta de acero inoxidable)
  • Cojinete cojinete del eje de rotación
  • Durante el desarrollo, se hizo hincapié en el buen funcionamiento, la hermeticidad del sistema y la durabilidad.
  • Acero de 4mm de espesor con tratamiento superficial
  • Colocación de rodamientos de palancas de pedal
  • Ángulo de pedal ajustable
  • Posición ajustable adelante/atrás, izquierda/derecha
  • Placa frontal de pedal ajustable en altura (acero inoxidable baleado)
  • Estilo decreciente del embrague: simulación de la presión del embrague en un automóvil real
  • Gran variedad de configuraciones y acabados finos
  • Equipados con 4 resortes de extensión, se pueden cambiar según las preferencias del usuario
  • Los resortes se pueden quitar – 4 resortes (máx.) – 1 resorte (mín.)
  • Sensor loadcell
  • Montaje del cojinete del eje de la rotación
  • Base en aluminio extrusionado
  • Heel plate ajustabl de altura y distancia
  • Base compacta y muy sólida
  • Para grandes cargas de fuerza
  • Alta modularidad y ajustes precisos según las preferencias del usuario
  • Nueva placa electrónica desarrollada de nuestra propia producción.
  • Conectores RJ para conectar pedales individuales
  • Conector USB-C para conectar a una PC
  • Nuevo software de control Meca Control Panel
  • Ajuste de curva en 9 puntos para cada pedal
  • Configuración de deadzones y calibración de pedales
  • Guardar perfiles
  • Electrónica alojada en un cuerpo de acero inoxidable
  • Acelerador
  • Pedal de freno (hidráulico) incluido cilindro receptor
  • caja de circuito impreso
  • cable USB-C
  • Conjunto de poliuretano – 2x negro, 2x azul, 2x naranja
  • Manual de usuario
  • 8x M8x18
  • 8x M6x14
  • 8x Arandela de acero
  • 8x alfombrilla de plástico
  • 12x Tuerca en T M6
  • 1x cable para sensor hidráulico

Información adicional

Peso6 kg

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